ساعت کاری شناور، تا 15درصد شاخص ذرات معلق را کاهش می دهد - مرد کوچک

مرتضی خشایی پور گفت: موضوع مدیریت تقاضای سفر از حدود 1970 و همزمان با بحران نفت و انرژی آغاز شد. ساعات کار انعطاف پذیر، هفته های کاری فشرده و مدیریت بار در شهرها بخشی از ابزارهای این کار بود.

معاون مطالعات و برنامه ریزی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران راهکارهای منتخب برای شهر تهران، حذف سفر، توزیع سفرهای ساعت اوج، تغییر شیوه حمل و نقل مورد استفاده و کاهش میزان آلایندگی بود.

وی گفت: در این بسته لازم بود روش های مختلف را آنالیز کنیم و اثربخشی آنها را بسنجیم. همچنین زمان اجرای طرح و اثرسنجی آن هم مد نظر ما بود. ساعات کار ادارات در 16 تیرماه سال جاری به 6 صبح و بعد 6:30 صبح تغییر کرد. نمودارها تغییر ترافیک ساعات مختلف را نشان داد و در بازه ساعت 8 صبح به بعد کاهش ترافیک را شاهد بودیم. همچنین در ساعت اوج عصر نیز کاهش ترافیک داشتیم.

خشایی پور ادامه داد: مقایسه آلودگی هوا با شاخص NOX هم نشان می دهد که قبل از 5.5 تا 6 صبح آلودگی کمی افزایش داشت اما در بازه زمانی 6 تا 10 صبح کاهش آلودگی را شاهد بودیم.

وی گفت: شناورسازی ساعت اداری در خیلی از نقاط جهان آزموده گردیده و هفته کاری فشرده هم در برخی کلانشهرها آنالیز گردیده تا کارمندان روزهای پنجشنبه و جمعه تعطیل باشند و از شنبه تا چهارشنب ساعت کاری بیشتری را فعالیت نمایند.

معاون مطالعات و برنامه ریزی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: اگر بازه شناورسازی را از ساعت 7 تا 9 صبح پیاده کنیم نگرانی هایی درباره ساعت اوج عصر وجود داشت که پیشنهاد دادیم که دو ساعت از ساعت کاری ادارات دولتی در هفته های اوج آلودگی و وارونگی هوا کاهش پیدا کند.

وی گفت: نتیجه آنالیز تغییر ساعت کاری ادارات نشان می دهد که از نظر تاثیر ترافیکی حدود 10 تا 15 درصد شاخص ذرات معلق در شهر تهران کاهش پیدا می نماید.

خشایی پور اددامه داد: در 38 کشور عضو OECD ساعات کاری ادارات دولتی ما در رده های بالایی جدول واقع شده است و ما ساعات کار زیادی داریم در حالی که آنالیز مجمع جهانی اقتصاد در انتها سال 2014 نشان می دهد ایران در میان 144 کشور از نظر بهره وری کاری رتبه 142 را دارد همچنین میانگین کار مفید کارمندان ادارات دولتی با لحاظ کردن بانکها، دانشگاهها و نیروی انتظامی تنها دو ساعت مفید در روز و بدون در نظر داشتن این نهادها تنها 22 دقیقه مفید کاری در روز است در حالی که در کشورهای پیشرفته این میزان به 86 درصد ساعت کاری می رسد.