سه چینی تازه نفس وطنی در راه بازار؛ جک T8، لیفان X70 و دانگ فنگ دیگنیتی - مرد کوچک

با ما همراه باشید و با تور چین از شگفت انگیزترین کشور دنیا دیدن کنید بر روی دیوار چین سلفی بگیرید، از قصر ممنوعه دیدن کنید و در خیابان شانگهای پیشرفته ترین آسیا قدم بزنید.

خبرنگاران| بازار خودرو در هفته جاری شاهد عرضه سه خودروی جک تی 8 وانت، لیفان ایکس 70 و دانگ فنگ دیگنیتی از سوی خودروسازان ایرانی خواهد بود. براین اساس قرار است جک تی 8 وانت توسط کرمان موتور، لیفان ایکس 70 از سوی بم خودرو و محصول شاسی بلند دانگ فنگ دیگنیتی هم توسط بهمن موتور به بازار عرضه شود.

به گزارش خبرنگاران، چینی ها که پس از تحریم ایران از سوی آمریکا، حضورشان کم رنگ شده بود، حالا تمایل خود را برای توسعه همکاری با خودروسازان ایرانی نشان داده اند. در جدیدترین همکاری میان خودروسازان دو کشور سه خودروی تازه نفس از سه شرکت جک، لیفان و دانگ فنگ در آستانه تحویل به مشتریان قرار گرفته اند. خودرو هایی که نسبت به نسل های پیشین خود کیفیت بهتری دارند و براساس گزارش ها قیمتی بیش از 500 میلیون تومان خواهند داشت.

گروه خودروسازی جک که تا پیش از این محصولات وانت و کامیونت خود را با قیمتی ارزان و امکانات رفاهی اندک برای استفاده های کاری فراوری می کرد، حالا وانتی همچون تی 8 ساخته که در رده خودرو های نسبتاً گران و با کاربرد تفریحی و خانوادگی قرار می گیرد.

با این حال شرکت دانگ فنگ نیز در طول سال های اخیر پیشرفت های چشمگیری در تمامی زمینه ها به ویژه طراحی ظاهری داشته و محصولاتی با ظاهر جذاب عرضه نموده است. حالا یکی از این خودرو های جذاب و با طراحی خاص خودروی دانگ فنگ دیگنیتی یا همان ix 5 است، که به زودی در روز های آینده وارد جاده های ایران خواهد شد.

همچنین لیفان در آخرین کوشش خود، توانسته محصول باکیفیت تری نسبت به نسخه های پیشین خود عرضه کند. محصولی که لیفان ایکس 70 - Lifan X70 نام گرفت و کمی بزرگتر و کشیده تر از X60 است. با این حال لیفان ایکس 70 به لطف استایل مدرن و جسوری که از نمای جلو کمی نزدیک به نسل قبل سانتافه است و از نمای جانبی و عقب، به ساخته های لندروور شباهت دارد، توانسته متمایز از آن ذهنیتی عمل کند که ممکن است خیلی ها از یک کراس اوور ساخت لیفان داشته باشند.

بعد از یک دور کاهش همکاری میان دانگ فنگ و خودروسازان ایرانی، این خودروساز دولتی اهل چین دوباره به بازار ایران برگشته و خودرویی احتمالا جریان ساز را وارد بازار نموده است. دیگنیتی یا ix 5 از جمله فراوریات مدرن دانگ فنگ است که در قالب یک کراس اوور کوپه شهری طرح بیرونی مناسب و کابینی مجهز دارد.

بهمن موتور میخواهد که دیگنیتی یا دانگ فنگ iX 5 را با پیشرانه یکسان، ولی در دو سطح قدرتی راهی بازار کشور کند. نسخه ضعیف تر این خودرو 220 T نام داشته که از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با 150 اسب بخار قدرت و 220 نیوتن متر گشتاور بهره می برد.

نسخه قدرتمندتر این خودرو تریم 280 T بوده که از همان پیشرانه 1.5 لیتری توربو بهره گرفته، ولی قدرت و گشتاور فراوریی آن به ترتیب به 180 اسب بخار و 270 نیوتن متر ارتقا یافته است. برای انتقال قدرت هر دو پیشرانه به اکسل جلو، گیربکس دستی شش سرعته و گیربکس اتوماتیک CVT در دسترس است.

در مدل فول دیگنیتی امکاناتی نظیر سانروف، 6 عدد کیسه هوا، دوربین 360 درجه، سیستم کنترل پایداری، تریم داخلی چرم، فرمان کمکی برقی، استارت دکمه ای، سنسور نور و باران، کروز کنترل هوشمند، سامانه پیشگیری از تصادف، گرم کن جایگاه های جلو، رانندگی خودران سطح 3، رادار خطی و نقطه کور، تنظیم حالت رانندگی، تهویه اتوماتیک، قابلیت اتصال به موبایل به وسیله اپلیکیشن، سیستم تشخیص چهره راننده، ترمز پارک برقی و … در نظر گرفته شده است.

انتظار می رود که بهمن موتور هر دو مدل دستی و اتوماتیک این خودرو را در کشور به فراوری برساند. گفته می شود قیمت خودرو در صورت عرضه به بازار در محدوده 600 تا 700 میلیون تومان قرار خواهد داشت.

این محصول یک وانت زمخت و قلدر که از سایر ساخته های چینی موجود در ایران کیفیت فراوری بهتری داشته و از موتور میتسوبیشی هم استفاده نمی کند. جک تی 8 وانت که موتوری قدرتمندتر از سایر رقبای هم رده خود در ایران دارد، امکانات خوبی هم در کابینش دارد و از نقطه نظر توان فنی و بارکشی شرایط قابل اعتنایی دارد.

جک T 8 یک کلاس بالاتر از جک T 6 بوده و در سگمنت پیکاپ های فول سایز، دسته بندی می شود. این خودرو یکی از داغ ترین محصولات جک است چراکه در سال 2018 و در نمایشگاه خودرو چنگدو (Chengdu) رونمایی شد.

موتور توربو 190 اسبی و طول 5.61 متری تی 8 باعث شده تا به رقیب مستقیم آمیکو آسنا بدل شود آن هم در حالی که بالاتر از 600 میلیون تومان قیمت دارد.

با اعلام رسمی قیمت این خودرو در بازار ایران، خریداران برای داشتن این محصول حدود 580 میلیون تومان پرداخت نمایند. عددی که در شرایط فعلی و با توجه به طرح عامه پسند بدنه ایکس 70 قابل قبول است. ایکس 70 که در ظاهر شباهت بسیاری به محصولات گذشته هیوندای نظیر کرتا دارد، رقیب مستقیم چری تیگو 5 است.

خودروساز بم به عنوان مونتاژکار این خودرو تصمیم گرفته که ایکس 70 را با یک پیشرانه دو لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی راهی بازار کشور کند. این پیشرانه قادر به فراوری 140 اسب بخار قدرت در 6000 دور بر دقیقه و 178 نیوتن متر گشتاور در دور 4200 بر دقیقه است. اعدادی که نه چندان چشمگیر و نه چندان نحیف و ضعیف است.

نیروی فراوریی این پیشرانه توسط یک گیربکس CVT اتوماتیک به محور جلوی لیفان ایکس 70 منتقل می شود. شاید این پیشرانه به دلیل نداشتن سیستم توربوشارژ کمی ضعیف به نظر برسد که درست هم هست، چون وزن 1430 کیلوگرمی لیفان ایکس 70 قابل تامل است، ولی در کل موتور قادر است این کراس اوور کوچک را به نهایت سرعت 175 کیلومتر بر ساعت برساند.

ایکس 70 از نظر ظاهری شباهت فراوانی به بیسو T5 دارد و برای رقابت در مقابل خودرو هایی همچوت جک اس 5، چری تیگو 5، هاوال اچ 2 و هایما اس 7 قرار می گیرد.

این خودرو دارای امکانات ایمنی و رفاهی قابل قبولی است که از جمله آن ها می توان به پکیج سامانه های ایمنی همیار شامل سیتم ترمز قدرتمند با ABS+EBD+EBA، سیستم کنترل هرزگردی و سیستم کنترل پایداری، ایربگ های جلو، دوربین دنده عقب و سنسور های پارک جلو و عقب، سیستم تشخیص خواب آلودگی، کروزکنترل، کامپیوتر سفری، مولتی مدیا با نمایشگر لمسی و اتصال بلوتوث و USB، سانروف برقی، ورود و استارت بدون کلید و ... اشاره نمود.